При восстановление проиходит замена всех изношенных частей - подшипников, щеток, якоря, селикагеля, резиновых уплотнений. "Голова" компрессора, в которой ходит поршень, гильзуется, благодаря чему восстанавливается покрытие, а долговечность работы увеличивается в разы. Покрытие наших гильз почти нельзя поцарапать, благодаря этому, даже если грязь попадает в компрессор, задиров на гильзе не появляется.